汽车机油在维修保养时使用的频率非常高。优质机油除了能保护发动机、减少换油的次数外，还能节省汽油开销。但是在购买机油时，如果不注意选择合适的型号，对爱车保养也是非常不利的。
以捷达、奥迪的换油保养为例，一汽大众特约维修站在冬季使用SAE5w-40、API等级为SJ的机油，售价96元。维修站附近的修理厂会利用车主崇尚“原厂配置”、“装车油”的心理，摆出同样品牌、相似包装的机油，但黏度等级变为SAE15W-40，API等级也降为SG。但价格并不便宜，4升包装要87元。不但黏度高，在冷启动瞬间不能为发动机提供足够的润滑，而且机油的等级也下降了。
如何选择机油？
冬季为车换油最好选择SAE5w-40甚至SAE0w-30等较稀的润滑油，以保证冷启动时的润滑。在冬天的早晨，一些捷达车主会发现发动机冷启动后有“叫杆儿”的声音。通过换用黏度较低的冬季机油，可以改善润滑效果，部分消除这种声音。
车主可以按照发动机的设计制造年代选择润滑油。当然，如果经济宽裕，使用较高质量级别的润滑油更好。如果是1980年以后设计的机型，可考虑使用APISF，SF型机油的氧化稳定性优于SE；1989年以后设计的机型可使用APISG，SG型机油能有效抑制机油氧化，降低低温油泥的生成；1993年以后设计的机型可以使用APISH，SH型机油的防挥发性和过滤性能更佳；1996年以后设计的机型可使用APISJ，SJ型机油在SH的基础上增加了台架测试和模拟试验；2001年以后设计的机型，可使用APISL，SL型机油可保护尾气净化系统，防止催化转换器的催化剂中毒，并提高油品的燃油经济性。
正确选择机油，不仅可以保证发动机的 正常高效运行，对发动机的运动部件来说也是一种非常好的保护。对车主而言，保护好发动机，就是保养好爱车，更可以节省因维修产生的费用。
